BLUE-BIKE: nuevo servicio de alquiler de bicis en las estaciones de tren belgas

La SNCB-NMBS (la Renfe belga) lanza desde esta semana un nuevo servicio muy útil para todos los usuarios de 35 estaciones de tren repartidas por toda la geografía belga: Blue-bike. Se trata de un sistema de bicis compartidas muy fácil de utilizar.

Además, desde la SNCB aseguran que "Blue-bike no es solo más práctica que una bicicleta de alquiler tradicional, sino también más barata". Los precios son de lo más asequibles. El abono anual es de 25 euros, pero para todos los que tengan abono de la SNCB sólo es de 19,50 euros. Además, los primeros 500 que hagan su abono no tendrán que pagar nada.

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TRAIN GO PASS: Viaja en tren por Bélgica a precios más asequibles

Objetivo Bruselas quiere que aprovechéis al máximo vuestro tiempo libre y que lo dediquéis a viajar por ciudades de Bélgica que tenéis muy cerca de vosotros como Gante, Brujas, Amberes, Lieja... Para ello os recomendamos uno de los mejores sistemas de transporte para llegar rápido y barato: el tren.

En Bélgica existe un método muy práctico que es el TRAIN GO PASS y que puedes comprarlo en cualquiera de las estaciones principales de Bruselas (Gare Du Midi, Gare Central y Gare Du Nord). Se trata de un bono de viajes que puedes usar en toda la red de trenes dentro de Bélgica y que te permite viajar a un precio mucho más económico que el viaje normal.

Las ventajas de este servicio son muchas, pero tienes que usarlo con cuidado y siguiendo las normas del mismo para que no incurras en una penalización, que en Bruselas les encanta ponerte multas por cualquier tontería. Así que olvidaros de la picardía de los españoles, porque aquí no os va a servir de nada.

PREGUNTAS FRECUENTES

• ¿Qué es el TRAIN GO PASS?

Se trata de una tarjeta o bono que tiene una capacidad para 10 viajes en tren, sea cual sea el destino en la red trenes regionales de Bélgica (B-rail). Es decir, nos costará lo mismo si vamos a 30 kilómetros de Bruselas como si vamos a 90. El precio de este servicio no variará.

• ¿Cuánto cuesta el TRAIN GO PASS?

El precio varía según la edad que tengas. Si tienes menos de 26 años el precio de este servicio se reducirá mucho. El bono te costaría 50 euros y cada viaje a partir de ese momento sería de 5 euros, hasta que gastes el bono.

En el caso de que seas mayor de 26 años, el precio aumenta a 74 euros por el bono, y cada trayecto te sale a 7'40 euros si vais en segunda clase. Si viajáis en primera sería de 113 euros y 11,3 por cada viaje.

• ¿Dónde puedo comprar el TRAIN GO PASS?

Como hemos apuntado al comienzo del post lo puedes compar en cualquiera de las oficinas de las estaciones principales de la ciudad como son Gare Du Midi, Gare Central y Gare Du Nord. Suelen perdirte el carné para comprobar si tienes 26 años o más, pero muchos sólo preguntan y si dices que tienes menos de 26 te cobran el ticket a 50 euros. Todo dependerá de vuestro parecido físico y del día que tenga el vendedor.

• ¿Cómo funciona?

Con bolígrafo y no con lápiz, debes rellenar el lugar de salida y de destino en letra mayúscula y hacerlo por cada pasajero, es decir, si vais dos personas, deberás escribir dos veces el nombre de salida y de destino. También el día y la hora.

Si no se hace de manera adecuada antes de que pase el revisor estarías viajando sin billete y tendrían derecho a ponerte una multa por intento de viaje sin billete. Así que hacedlo antes de subir, porque el revisor pasa siempre. Daría igual que tuvieras el billete y lo fueras a rellenar delante de él. No suelen tragarse esas historias.

• ¿Para qué tipo de viajes puedo usar el TRAIN GO PASS?

Podeís usarlos para todo tipo de viaje en tren dentro de Bélgica, pudiendo visitar por el mismo precio ciudades que están a diferentes distancias con respecto a Bruselas.

• ¿Puedo usar el TRAIN GO PASS para viajar desde el aeropuerto hasta Bruselas?

Si lo haces desde el aeropuerto Internacional la respuesta es NO. Existe una tasa de viaje al aeropuerto que deben sumar al precio de tu TRAIN GO PASS y que se llama DIABOLO y tienen un coste de 2'05 euros. Lo que supone que si tienes menos de 26 años y gastas un ticket de 5 euros en ese trayecto te sumarán otros 2'05 euros al precio, resultando el viaje por 7'05 euros, un precio mucho más caro que si compras el ticket normal que cuesta 5'05 euros. Así que olvidadlo.

Recordad que desde el aeropuerto Internacional salen autobuses cada media hora hacia el centro y sólo cuestan 3 euros si compras el billete en las másquinas que hay justo en el andén. Así que os recomendamos coger el bus antes que el tren si no vais con prisa.

Si viajáis desde Charleroi, es más bien una cuestión de incomodidad, ya que desde el propio aeropuerto sólo salen autobuses que van directos al centro. Por ello, si queremos coger el tren deberemos tomar un autobús urbano que nos lleve hasta la estación de trenes y desde ahí podríamos coger el tren y usar nuestro bono. Por lo tanto tampoco es muy recomendable y nos ahorraríamos unos euros, pero el tiempo que se pierde es mucho mayor.

• ¿Los niños menores de 6 años pagan billete por viajar en tren?

Los niños menores de 12 años, acompañados por un adulto, no pagan billete y pueden ir en primera y segunda clase sin problemas. Sin coste alguno.

Este tipo de oferta es sólo para trenes regionales y hasta un máximo de 4 niños por adulto. A partir del quinto niño es necesario la compra de un billete. Para más opciones os recomendamos que consultéis esta página y veas toda la información.

• ¿Hay algún sitio donde no pueda viajar con mi TRAIN GO PASS?

Están excluidas todas las paradas en ciudades fronterizas del país, para que no viajéis más barato desde allí a otros países colindantes, como mucha gente solía hacer. De esta manera muchos viajaban de forma más barata a París, o a Amsterdam. Las estaciones son las siguientes: Roosendaal-Grens, Visé-Frontière, Aachen-Süd-Grenze, Gouvy-Frontière, Sterpenich-Frontière, Jeumont-Frontière, Quévy-Frontière, Blandain-Frontière, Tourcoing-Frontière.

• ¿Cuándo puedo usar el TRAIN GO PASS?

Es válido para toda la semana, pero os recomendamos que chequéis si el viaje que pensáis hacer resultaría más barato de manera habitual o hay alguna oferta; por ejemplo, en fines de semana los billetes se reducen un 50 % para viajar por Bélgica, lo que supone que hay muchos viajes cortos que podrían hacerse perfectamente sin usar el TRAIN GO PASS.

• ¿Pueden ponerme una multa si no he comprado el ticket antes de subir al tren?

En Bélgica si viajas sin ticket es infracción y te cobran una multa a menos que le avises al revisor antes de que te pida el billete. Es decir, sube, lo buscas y se lo cuentas antes de que sea él quien te encuentre a ti.

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AVERÍAS Y RETRASOS EN LOS TRENES BELGAS. Me quejo de...la SNCB

Cuando María de la Vega supo que iba a venir a vivir a Bélgica y que trabajaría en una ciudad distinta a la que iba a vivir, nunca pensó que iba a vivir una pesadilla casi a diario para poder llegar a la oficina. Por esto, el pasado martes quiso acompañarnos por teléfono para contarnos su experiencia diaria de viajes desde Lovaina hasta Bruselas con la SNCB (la compañía nacional de trenes de Bélgica).

María nos contaba que "lo normal es llegar en 20 minutos de Lovaina a Bruselas" pero ha llegado a tradar más de una hora. El abono mensual le cuesta 145 euros y se queja del servicio porque "utilizan trenes muy viejos, sucios y sin aire acondicionado". También se queja de "la falta de información".

Buscando información sobre este tema, se pueden leer en Internet cientos de quejas sobre los retrasos que en muchos casos alcanzan más de 30 minutos y que son bastante frecuentes. Pero incluso sobre sabotajes en los trenes.

María reconoce que no ha interpuesto "ninguna queja ante la compañía" ni ante el mediador de la SNCB. Ese Mediador entre los clientes y la compañía es una especie de defensor del viajero. Cuando algún viajero no está satisfecho con la respuesta obtenida a una queja, puede dirigirse a él, que es una figura independiente de la compañía. Quizá sea una de las varias vías que existen para quejarse y que desconocen muchos usuarios de la SNCB. Para dirigirse a él se puede hacer de varias maneras: por carta, por teléfono (025254001) o a través de Internet rellenando un formulario en la web del Mediador. 

Por último, María nos contó una de las multiples anécdotas que ha vivido cuando una avería en uno de los puentes de un tren, obligó a "meter a 200 viajeros como sardinas en un solo autobús". Metros después, el autobús "se chocó contra un árbol". Pero lo que más indignó a María fue la respuesta de la policía cuando dijo que "se alegraban por los españoles si en España existían autobuses con cinturón de seguridad para los viajeros".

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Red de Transportes de Bruselas: STIB y MVIB; Autobuses, metros y tranvías

OBJETIVO BRUSELAS abre una nueva página dentro de su Guía de Supervivientes y lo hace con la Red de transportes de Bruselas para que todos los que venís a la ciudad sepáis los detalles básicos sobre cómo funcionan estos servicios. Así que prestad atención a todos los detalles que os planteamos en el post y en el audio y así no os perdáis cuando lleguéis a la ciudad.

¿Qué es la red STIB/MVIB?

La STIB en francés o MIVB en flamenco es la Sociedad de Transportes Intercomunales de Bruselas y es la empresa encargada de gestionar el metro, el tranvía y los autobuses en la ciudad. Los buses circulan por las 19 comunas de la región de Bruselas y otras 11 comunas periféricas. La web de la STIB ofrece información en francés y flamenco y también en inglés.

La red de transporte público de Bruselas cuenta con cerca de 2.200 paradas de metro, bus y tranvía repartidas por toda la región. Así que es muy fácil movernos por Bruselas y seguro que encontramos una parada cerca de cualquier punto de Bruselas al que queramos ir.

Se trata de una red totalmente integrada entre todos los transportes que la componen y que ofrece gran cantidad de conexiones en casi todas las paradas.

¿Cuántos autobuses hay en la red STIB/MVIB?

En la actualidad hay 50 líneas de autobuses y 11 nocturnos (con la nueva reestructuración) con un recorrido de 470 kilómetros y representan el 25% de los viajes.

El horario de los autobuses está en cada parada y suelen ser bastante puntuales, así si queréis llegar a los sitios a tiempo podéis fiaros del horario del cartel en papel, o electrónico en las paradas más céntricas y frecuentes.

¿Qué son los NOCTIS?

Los viernes y sábados por la noche, la STIB pone en marcha la red de autobuses nocturnos Noctis, para los que quieren pasar un rato más de fiesta y también para la gente que trabaja hasta tarde.

Los Noctis circulan desde las 0.20h hasta las 3 de la mañana. Todos salen desde el centro de Bruselas, plaza de la Bourse, y llegan hasta la periferia.

Novedades de los Noctis

Desde el viernes 9 de abril, ha habido cambios importantes en los Noctis y han desaparecido varias líneas de las 17 líneas que existían, en concreto seis (N1, N2, N7, N14, N15 y N17). Así que atención, a los mapas de transporte antiguos. Es mejor asegurarse de los cambios visitando la web de la STIB

www.stib.be.

Para evitar equivocaciones, se han conservado los números de las líneas que quedan. Por ejemplo la primera línea ahora es la N4.

La frecuencia de paso es de una media hora. Pero es mejor consultar la hora de paso de cada línea para saber cuando pasa el último.

Las zonas en las que se han suprimido las líneas Noctis pasan a estar comunicadas por la línea 620 de la compañía De Lijn (empresa de transportes flamenca) que une el este desde el aeropuerto Nacional de Bruselas con la zona oeste hasta el Hospital Erasme.

¿Cómo funciona la red de metros y de tranvías?

La red de la STIB cuenta con 4 líneas de metro (las líneas 1,2 5 y 6) las líneas 3 y 4 son conocidas como “pre-métro” y los tranvías suman un total de 20 líneas. El metro es el transporte más usado con casi el 50% de los desplazamientos, seguido del tranvía y de los autobuses.

¿Qué es la tarjeta MOBIB? ¿Tengo que adquirirla?

Otra novedad que ha presentado la STIB recientemente es la tarjeta MOBIB. A partir de ahora, esta tarjeta electrónica será obligatoria para todo tipo de abonos y reemplaza a los antiguos títulos de transporte y cupones de papel. Así que si queréis moveros por Bruselas es obligatorio llevarla contigo.

¿Dónde puedo adquirirla?

Tiene un valor de 5 euros y nos la podemos hacer en uno de los 19 KIOSK, de las 6 BOOTIK o en la Bootik Online en la web de la STIB. Sólo es necesario que lleves una fotografía reciente.

Es importante adquirirla antes de que finalice el mes de junio, porque según la web de la STIB, se está equipando a varias estaciones de metro con sistemas de control de acceso y sólo se podrá pasar si se valida la tarjeta MOBIB. Todo ello tiene un fin y es para evitar que haya gente que viaje sin título de transporte.

¿Cómo se puede recargar la tarjeta MOBIB?

Es muy fácil y se puede hacer en cualquiera de los 320 puestos de venta automáticos, en las BOOTIK, en los KIOSK o más cómodamente en la BOOTIK online, así como en librerías y grandes superficies asociadas con la STIB.

Es muy sencillo, la maquina tiene un lector que identifica tu tarjeta e indica el saldo del que dispones. Decides lo que quieres recargar y a partir de ese momento ya puedes viajar con ella.

¿Qué tipo de abonos existen en la red de transportes de Bruselas?

Por edades

Para menores de 25 y mayores de 60 son los más baratos.

Abono STIB - Válido para viajar por la red de metro, tranvía y autobuses de la STIB. Su precio es para menores de 25 años: 30,50€ y para mayores de 25: 45€.

Abono MTB - Válido para toda la red de la STIB y además para los autobuses de De Lijn (Brabante Flamenco), de TEC (Brabante valón) y los trenes de la SNCB. Su precio para menores de 25 años: 33,50€ y para mayores de 25: 50,50€.

En caso de robo o pérdida se puede bloquear nuestra tarjeta llamando al 070 23 2000.

¿Cuánto cuesta viajar dentro de Bruselas?

1 viaje MOBIB: 1,60€ (STIB)
1 viaje JUMP: 1,70€ (STIB+De Lijn+TEC+SNCB)
5 viajes: 7,30€
10 viajes MOBIB: 11,20€
10 viajes JUMP: 12,30€

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